День добрый!
Установлен контроль двигателя по сигналу тахометра. Когда двигатель холодный, производится пуск (всего одна попытка). Двигатель запускается и тут же глохнет. На прогретом двигателе проблем нет.
Чего делать то?
Спасибо.

Подключить провод контроля тахометра на "тахометрический сигнал", а не на сигнал форсунок. Обучить систему тахометрическому сигналу.

В том то и дело, что подключено именно к тахометрическому сигналу. Проведено обучение, но обучение проводилось на теплом двигателе. Вот собственно и кажется, что при запуске холодного двигателя частота тахосигнала несколько выше запомненного, ну и отсюда все проблемы. Или я не прав?
Как временная мера поставил контроль работы по напряжению, завтра с утра посмотрим....
Спасибо.

В общем попробовал. У нас сегодня - 30 утром было. Делает три попытки и не заводится. Нужно добавить времени на вращение стартера. Заводских 0,6 секунды явно не достаточно.

Да, при таких температурах 0,6 сек. явно мало....