Спасибо за оперативный ответ!
1. Поскольку чувствительность датчика удара не чрезмерная, то остается сделать вывод, что машинку "прощупывали" - пинали по колёсам. Хорошо, что предусмотрена такая функция, как ненавязчивое оповещение о срабатывании предупредительной зоны. Жаль только, что в инструкции об этом ни слова.
2. Датчик подключал, как и полагается к доп.разъёму сигнализации, согласно распиновке датчика. Предупредительную зону датчика объёма подключил напрямую к проводу предупредительной зоны датчика удара, поскольку на обоих датчиках выход с открытым коллектором, то развязка диодами не нужна. Пробовал и не подключать предупредительную зону вообще, настраивать только основную, "внутреннюю" зону датчика. Система срабатывает не регулярно на сигналы датчика, хотя по светодиоду на датчике видно, что зона сработала. То же самое и с предупредительной зоной, причем если включить на датчике режим "Охрана по периметру", что дает сигналы не 0,5сек, а 3сек на выходе предупредительной зоны, то срабатывает увереннее, но при этом двукратно (2 серии бипов сирены), видимо сигнал слишком продолжительный. Может быть импульсы 0,5сек слишком короткие для системы? Либо датчику не хватает силы тока по питанию, и выходные транзисторы имеют слишком высокое сопротивление в открытом состоянии... Потребляемый тк я ещё не проверял, но нашел в инете кучу жалоб на аналогичную работу совершенно исправного MMS-2 с сигналками нового поколения, хотя на "старье" он работал безупречно.
Датчиков MMS-2 у меня 2 штуки, оба исправны, пробовал оба, результат идентичен. Разумеется, покупать ещё 3й другой датчик, будучи неуверенным что и он не будет работать так же не очень то хочется!
|
