http://www.mega-f.ru/ru/tech_support/manuals/index.php
на странице 19 инструкции по эксплуатации pharaon v21 - аварийное снятие с охраны.

Здравствуйте! Проблема такая, установили сигнализацию v21 на а.м. ВАЗ 2107. Все работает кроме автозапуска. По окончании поездки включаю нейтраль, ставлю на ручник, отпускаю педаль тормоза, нажимаю на звездочку на брелоке загорается слово старт, поворачиваю ключ - машина глохнет. В чем может быть причина?

А система знает что мотор заведен? Вероятно в вашем случае система не опознает факт запущенного двигателя, поэтому выключает зажигание.

А брелок должен как то показывать что двигатель работает?

Дымок из трубы должен быть на картинке.

Это независимо от того был он заведен с помощью автозапуска (дисстанционно) или ключом, во всех случаях должен показывать дым из трубы?

При проверке состояния системы в момент когда двигатель запущен (не важно как, ключом или нет) система должна показать реальное состояние автомобиля: открытые двери (если они открыты), заведенный двигатель( если он заведен) и т.д.

У меня вообще ничего такого не показывает. Видимо что-то не правильно подключили.

в чем может быть причина подключали все по схеме, но брелок не показывает ничего кроме того как открыт или закрыт замок. и соответственно не работает автозапуск.

Насколько я понимаю работает всё кроме автозапуска? Все охранные функции работают в полном объёме? Тревога по открытию дверей в режиме охраны или включение зажигания в охране приводит систему в тревогу? Светодиод системы как себя ведет?

Поскольку на Вашем автомобили механическая коробка передач, необходима процедура резервирования автозапуска, иначе автозапуска не будет. Но и резервирования не будет до тех пор пока система не увидит факт запущенного двигателя (при опросе состояния на брелоке должен быть индикатор дыма из выхлопной трубы).
Соответственно: 1) Для проведения резервирования, датчик контроля ручного тормоза (зеленый) должен быть подключен к проводу выключателя ручника.
2) Датчик контроля педали тормоза (черный/белый) должен быть подключен к проводу идущему на стоп сигналы в фарах.
3) Датчик контроля запущенного двигателя (фиолетовый/черный) должен быть подключен к проводу на котором в момент работы двигателя присутствует тахометрический сигнал.