Собственно вопрос такой, обратился клиент на таком авто, отъездил на машине чуть больше пол года, все работало как часы. С наступлением холодов появилась проблема, а именно при получении запроса на запуск авто заводится, работает пару секунд и глохнет, никаких ошибок или повторных попыток запустить двигатель нет, при этом если авто хоть немного прогреть, то все работает. По совету тех поддержки отправил, через представителя, блок, модуль запуска и метки на диагностику, ничего не нашли. Все было установлено обратно, но проблема не ушла, на всякий случай заменили коммандер, толку ноль. В поддержке говорят что в момент запуска происходит перезагрузка модуля запуска, грешат на аккум, но на авто их два и проблем с обычным запуском нет. Так же кидали в сторону подключения, но тут тоже промах, питание надежное, взято с массового болта и толстого красного провода напрямую с аккумулятора. У меня закралось сомнение, а не в ограничении максимальных оборотов ли дело? И вообще, почему система глушит двигатель, но не пишет почему? Я так понимаю стоит заменить модуль запуска, видимо он не исправен.

Очевидно, что вопрос связан с отсутствием авто для тестирования. Человеку нужно решение, а мне что бы не гадать на гуще, слушая противоречивую техподдержку, надо максимально подготовиться к его приезду. По этому нужен совет. Если обороты прописать на холодную, то при прогреве система точно заглушит двигатель, но уже по низким оборотам. Вообще хотелось бы знать, есть ли у кого опыт установки на подобный авто? А ремонт типа уже производили, как я и писал, весь комплект скатался в Москву и приехал обратно.