Добрый день, купил машину (Nissan Wingroad, механика) с уже установленной сигнализацией Scher-Khan 5. Проблема заключается в чем: при запуске двигателя с брелка стартер передерживает примерно 2,5-3 секунды. При постановке на охрану брелок издает десять тройных сигналов, на экране закрывается замочек, и больше ничего не происходит, часы дальше показывают время. под капотом еще есть один оборваный проводок из жгута сигнализации: жгут выходит из салона и делится на 2 ветки, одна идет на концевик, вторая на сирену, из жгута на сирену, немного до нее не доходя в районе разъема датчика АБС и насоса ГУР из ветки выходит одинокий проводок.

на СТО с проводком ничего не делали (его обнаружил уже сам, после возвращения с СТО), а вообще сказали что блок сигнализации неисправен.

подскажите, в чем может быть проблема? и куда может идти этот оторванный провод?

Здравствуйте.
Вам нужно подключить провод контроля работающего двигателя на датчик генератора.

Это в каком случае? Во время резервирования? С заведённым двигателем?

Это может знать только установщик. Но обычно под капотом устанавливают только концевик и сирену.

без разницы, во всех случаях, когда закрываю машину, даже когда она заведена ключем, и ключ остается в замке зажигания, брелок выдает симфонию в 10 тройных сигналов.

Сделайте проверку состояния (короткое нажатие кнопки IV) :
при заведенном двигателе
при заглушенном двигателе
когда зажигание включено но двигатель не работает
Если сигнализация видит работающий двигатель, на дисплее брелка появится дымок за машиной.

в случаях когда двигатель заведен - дымок появляется, более того, когда он заводится с брелка, брелок сообщает что двигатель завелся...

Чем машина моргает, поворотами или габаритами?
попробовать функцию 2-20 в значение 1 поставить.
Провод генератора (желт/черн) подключить обязательно! Можно даже на провод бензонасоса посадить, в случае если не найдете провод на приборке.
Тумблер в блоке перещелкнуть на генератор.