• Если при попытке включить режим охраны, сигнализация реагирует на команды брелока с запозданием (такое поведение сигнализации может быть следствием работы некоторых кодграбберов) то после включения режима охраны спустя 5-10 секунд, подайте еще какую-нибудь команду с брелока, например, опрос состояния системы сигнализации, кнопкой 4. Это приведет к смене динамического кода и сделает невозможным подмену кода брелока.

Почему новый код не удастся считать таким же образом как и первый включения режима охраны?

Ок, то есть все сводится к тому, чтобы во время успевать менять динамический код? А в остальных случаях нужно просто стараться что бы у тебя не одолжили ключи или не выкинули из авто?

Шум в эфире всегда имеет определенную продолжительность или же его могут генерировать сколь угодно долго? Я к тому, что нужно делать, если снять с охраны не получается несколько раз подряд?

Один из способов них подразумевает постановку в эфире радиопомехи, при котором у потенциальной "жертвы", якобы "перестает" работать брелок сигнализации. Если "жертва" начинает нажимать все кнопки брелока без разбора, то в один прекрасный момент она посылает код снятия сигнализации с охраны в эфир

Что мешает злоумышленнику просто подождать, когда человек подойдет к машине, чтобы открыть ее и не считать в этот момент код?

Вопрос такой - в связи с сообщением от 08.10.2010г. о переходе на AES будут ли безопаситься и совершенствоваться существующие системы (путем перепрошивок центр.блоков, заменой брелоков и т.п.)? Спасибо