Здраствуйте!
У нас каждая установка сигнализации LOGICAR 4 на машины группы VAG, в комплектации со штатной охраной,сопровождается октивированием функции SLAVE,клиенты очень довольны,функция работает четко, также после автозапуска, что очень важно в плане защиты, Scher-Khan опять ставит штатную сигнализацию на охрану, на этом фоне возник вопрос к разработчикам - помнится на адаптерах FALCON CAN-01/FALCON CAN-02 была возможность использовать выход 1 ( заводская сигнализация в режиме тревоги),т.е. можно было получить сигнал тревоги на брелок с обратной связью шерхана, если сработает штатная сигнализация , так вот можете ли вы, если не на платформе сигнализации LOGICAR 4, то хотябы на новой SCHER-KHAN MAGICAR 11 , которая сейчас наверно тестируется, сделать так, чтобы встроеный CAN считывал информацию о тревоги штатки из шины и вводил Scher-Khan в панику с оповещением на брелок с обратной связью ( индикацию тревоги от штатки можно совместиь с каким-нибудь символом-может быть значком сирены,как к примеру на брелке шерхана 9 совмещены в один символ капот и педаль тормоза),ну и наверно чтобы эту функцию можно было вкл. и выкл. как функцию комфорт на LOGICAR 4. Считаю такое решение моглобы повысить уровень защиты автомобиля при дистанционном оповещении, добавив к периметру охраны еще 2 зоны -штатные датчик наклона и датчик объема.

Здраствуйте!
Тревога штатной охранной системы отображается на брелоке даже в системах Scher-Khan Magicar 9 и 10. При тревоге штатки, появляется надпись "panic".

Спасибо за информацию ! Как-то не пришло в голову проверить.

Tiguan 1.4 TSI , DSG, BlueMotion, 2013, проблема в следуещем: устанавливался логикар 4, при дистанционном или автоматическом запуске , не всегда, но может произойти сработка по педали тормоза, после пркрутки стартера. Поработав с настройками пришел к выводу: в сигнализации контроль работы двигателя предусмотрен по тахометру, но отсечка стартера по тахометру не производится ,и поэтому если установить зн. ф.2-22 в значение 3 и 4, то получается что может произойти событие когда машина завелась и сигнализация это определила, а сигнал на стартер и педаль тормоза проходит несколько дольше ( в зависимости от значения функции 2-22) , в связи с чем происходит сработка.
Думаю следует увеличить время задежки опроса педали тормоза при автозапуске.
Прошивка 3041023D0CF07FFFF1.MGF

Yeti Ambition 2013, логикар 4, прошивка 3041023506F09FFFFYeti0.MGF, вопрос : комфорт в этой прошивке не реализован ?


Еще один вопрос : скажите а какая задержка опроса педали тормоза , при автозапуске, на логикаре 4 предусмотренна, просто хотелось бы понять логику работы сигнализации.

Реализован. Требуются дополнительные подключения.

сколько поставил лоджикаров на тигуаны (разные), ни одной похожей проблемы не было...

Рassat B7, 2013, 1.4, на механике, устанавливался MAGICAR 11,прошивка выпуска 11(F) - FF(F), после резервирования при постановке на охрану не закрывает в SAFE , после д.з. по окончании, также не закрывает в SAFE, функции установлены : 1-12 в значении 2, 1-13 - в значении 1.

1-12 - способ перехода в режим резервирования- добавте пункт : автоматически при вкл. ручного тормоза.

А функция 3-8 ?

функция находится в значении 1, не могу сказать почему, но проблема возникает только при резервировании, и после д.з., а если просто поставить на охрану, то закрывает с двойной блокировкой(SAFE).